La sicurezza in mare e la capacità di comunicare in inglese dell'equipaggio sono due fattori inestricabilmente legati.
Ciò è ancor più vero in un'epoca di equipaggi multinazionali e multiculturali e con navi servite da un sempre più elevato tasso di tecnologia anglofona. In funzione anche di questa consapevolezza dell'importanza di una efficiente comunicazione a bordo, il vigente decreto ministeriale, che delinea i programmi di esame per il conseguimento dei titoli professionali marittimi, prevede una prova di verifica del livello di conoscenza dell'inglese marittimo.
Si tratta di una prova particolarmente impegnativa, della durata di 90 minuti, in cui il candidato è chiamato a tradurre un testo senza l'ausilio di vocabolario e a sostenere una conversazione basata sul frasario "Standard Maritime Communication Phrases" (SMCP) se ufficiale di coperta, ovvero su termini tecnici tratti da manualistica specifica nel caso di ufficiali di macchina.
Come comprensibile, tale prova si dimostra spesso uno scoglio insormontabile per candidati allievi ufficiali che scontano - in genere - una preparazione scolastica che non privilegia, nei programmi, l'apprendimento dell'inglese tecnico, ed imbarchi formativi insufficienti a riempire le lacune linguistiche.   continua a leggere